طرح محلات قدیمی همدان بازخوانی شود
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۸۱۲۰
دکتر محمدسعید ایزدی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه باید به حفاظت و مرمت از بافت تاریخی باور داشته باشیم، اظهار کرد: اگر با محیط و بافت و شهر تاریخی مواجه هستیم و میخواهیم به حفاظت آن فکر کنیم باید ابتدا آن را بشناسیم تا راه حل کارآمدی برای حفاظت داشته باشیم.
وی ادامه داد: میراث فرهنگی از سه وجه اصلی میراث کالبدی، میراث معنوی و میراث طبیعی تشکیل شده است و در بافت تاریخی همدان هر سه وجه وجود دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ایزدی اضافه کرد: ۱۰ عنصر سازنده سازمان فضایی اجتماعی در بافت تاریخی شهر همدان وجود دارد که محلات تاریخی و مراکز محلات (چمنها)، بازار و عناصر متشکله، رودخانهها، چشمهها، تپه هگمتانه، تپه مصلی، میدان مرکزی شهر و خیابانهای ششگانه، آرامگاهها، مزار و امامزادهها و مساجد کلیساها و کنیسهها را شامل میشود.
وی با اشاره به اینکه منظر تاریخی، طبیعی شهر همدان مشتمل بر رود درهها و کوه الوند است، افزود: دههها است که محله در نظام برنامهریزی شهری فراموش شده در حالی که مفهوم محله بر پایه دسترسی بوده است.
ایزدی با بیان اینکه بازخوانی طرح محلات همدان باید یک بار دیگر انجام شود، گفت: مسئله شهر تاریخی همدان صرف کالبد نیست که البته مورد بی مهری قرار گرفته است بلکه ویژگیهای دیگری نیز دارد که باید به آن توجه کرد. این مدرس دانشگاه با اشاره به اینکه بازار همواره عرصه رویدادهای مهم بوده است، اظهار کرد: عرصههای جدیدی که در دوره معاصر با آنها مواجه هستیم مانند میدان مرکزی شهر همدان همواره بستر رویدادهای مختلف بودهاند بنابراین برای حفاظت از بافت تاریخی باید نهادی پایه ریزی شود که نمایندگان مردم در آن حضور داشته باشند.
وی در ادامه مطرح کرد: تهیه اسناد راهبردی و تدوین بستههای حمایتی و تشویقی برای مالکان بافت قدیم از موارد مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد، به عنوان مثال برای نوسازی تسهیلات وجود دارد اما برای تعمیر و مرمت بسته تشویقی وجود ندارد.
کد خبر 5996627منبع: مهر
کلیدواژه: بافت تاریخی همدان میراث فرهنگی بارش برف بوشهر تبریز برف روبی انتخابات مجلس شورای اسلامی کرمانشاه اردبیل ایلام خطبه های نماز جمعه همدان اصفهان استان کردستان تعطیلی مدارس کرمان بافت تاریخی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۸۱۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۵۵ درصد از واحدهای فرسوده در بافتهای تاریخی قرار دارند
محمد آیینی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه نوسازی ۱۵۰ هزار واحد مسکونی موجود در بافتهای فرسوده کشور آغاز شده است بیان کرد: بر اساس برنامهریزی انجام شده پیشبینی میشود از این تعداد حدود ۱۰۰ هزار واحد تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه پرداخت تسهیلات به حوزه نوسازی بافت های فرسوده در صورت صنعتی سازی افزایش خواهد یافت: بانک ها در صورت پرداخت تسهیلات بافت های فرسوده میتوانند زمینه ساز ورود بیشتر سازندگان به این طرح ها شوند.
آیینی اظهار کرد: نوسازی ۲۶۰ هزار خانه در دولت سیزدهم و در طی دو سال گذشته انجام شده است گفت: ۲۵ هزار واحد نوسازی شده در بافتهای فرسوده کشور در آیندهای نزدیک با حضور رییس جمهور به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی اظهار کرد: حدود ۵۵ درصد بافت فرسوده در وسعت ۲ هزار و ۱۰۰ هکتار را بافت تاریخی تشکیل میدهد که نوسازی این مناطق نیازمند همراهی و تعامل بیش از پیش وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی برای جذب سرمایهگذران است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: استفاده از ظرفیت های مردمی خود نقش بسیار موثری در بهبود و تسریع اجرای پروژههای نهضت ملی مسکن دارد و این امر خود می تواند در فرهنگ سازی نوسازی بافت های فرسوده کشور موثر باشد.
او گفت: پرداخت تسهیلات ساخت و همچنین حمایت از بخش خصوصی و مالکان یکی از عواملی است که می تواند بازار مسکن را به سمت رونق هدایت کند و این موضوع را دولت در دستور کار خود قرار داده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی